物流・運送業の業務システム開発|配車と倉庫の負担を下げる
配車も倉庫も、熟練者の頭の中で最適化されていることが多い領域です。全部を自動化しようとすると失敗するため、判断材料を揃える段階から始めます。
結論から
- 配車は完全自動化を目指さず、候補を出して人が決める形にする
- 倉庫はロケーション管理を入れるだけで、探す時間が大きく減る
- ドライバー・現場が使う画面は、片手で完結する設計にする
配車管理でやるべきこと
配車の判断には、車両の空き、免許・資格、荷主の指定、時間指定、過去の相性など、明文化されていない条件が多く含まれます。これを一度に自動化するのは現実的ではありません。
まずは、条件に合う候補を絞って表示するところまでを仕組みにし、最終判断は配車担当が行う形にします。この段階でも、探す時間と確認の電話が大きく減ります。
倉庫管理の第一歩
- ロケーション(棚番)を決めて、どこに何があるかを記録する
- 入出庫をスマホのカメラで読み取って記録する
- 在庫の照会を、事務所に聞かなくても現場で完結させる
- 棚卸を、紙の集計からその場での読み取りに変える
ドライバー向けの画面
運転の合間に操作するため、項目は最小限にします。到着・積込・出発などを1タップで記録でき、写真を撮れば納品完了になる、といった形が現実的です。
位置情報を記録すれば、荷主への到着連絡も自動化できます。
よくあるご質問
- デジタコやETCのデータと連携できますか
- 出力形式が取得できれば連携できます。機器のメーカーと型番を伺えば可否を確認します。
- ドライバーがスマホ操作に不慣れです
- 画面を1〜2タップで終わる設計にします。試作の段階で実際に使っていただき、迷う箇所を潰してから広げます。